الرطوبة 25–40% → 10–15%. يُزال نحو 25% من وزن التغذية على شكل ماء، فيحترق الوقود بحرارة أعلى ويُخزَّن دون أن يتعفّن.
يرفع تجفيف الوقود المشتق من النفايات (RDF وSRF) القيمة الحرارية للوقود المفروم المشتق من النفايات حتى يستوفي مواصفات أفران الإسمنت والغلايات. ويمزج الوقود المشتق من النفايات بين الورق والمنسوجات والأغشية البلاستيكية والمواد العضوية، لذا يجب أن تبقى درجة حرارة التجفيف منخفضة بما يكفي لتجنّب انصهار البلاستيك وانبعاث الروائح.
لتجفيف الوقود المشتق من النفايات (RDF وSRF)، توصي GEM بالمجفف بحزام شبكي (Meshotherm). تبلغ الرطوبة النموذجية 25–40% عند التغذية و10–15% بعد التجفيف. ويُستخدم المجفف الدوّار الشلالي والمجفف الدوّار عندما تتطلب ذلك طبيعة التغذية أو ظروف الموقع. يبدأ كل مشروع باختبار تجريبي على عيّنتكم الخاصة.
يجفّف الحزام الشبكي الوقود المشتق من النفايات المفروم عند درجة حرارة منخفضة، فيحمي البلاستيك من الانصهار ويُبقي الروائح وخطر الحريق تحت السيطرة. ويُختار المجفف الدوّار الشلالي أو الدوّار العادي للأجزاء الخشنة جيدة الفرز حيث يُفضَّل الغاز الساخن والطاقة الإنتاجية العالية.
| رطوبة التغذية النموذجية | 25–40% |
| الرطوبة المستهدفة النموذجية | 10–15% |
| المجفف الموصى به | مجفف بحزام شبكي (Meshotherm) |
| البدائل | مجفف دوّار شلالي، مجفف دوّار |
| مجال التطبيق | الكتلة الحيوية والوقود الصلب |
| القطاعات | الكتلة الحيوية والطاقة الحيوية وإعادة التدوير، مياه الصرف والبيئة |
يحقق الوقود المشتق من النفايات الجاف سعر تسليم أفضل لدى مصانع الإسمنت، ويقلّل العبء الحراري على الفرن، ويخفض عدد حمولات الشاحنات. كما يساعد معالجي النفايات على استيفاء بنود القيمة الحرارية والرطوبة في عقود التوريد.
المنشآت التي تبحث عن مجفف RDF أو تقارن بين أنظمة تجفيف SRF تحتاج عادةً إلى ثلاث إجابات: أي مجفف يناسبها، وكم تبلغ تكلفة تشغيله، وما مدى سرعة استرداد تكلفته. بالنسبة للوقود المشتق من النفايات (RDF وSRF)، ننطلق من طاقتكم الإنتاجية والرطوبة الحالية (عادةً 25–40%) والرطوبة المستهدفة (10–15%)، ونختبر عيّنة على المجفف بحزام شبكي، ثم نقدّم توصية بالحجم المناسب مع عرض سعر تقديري لعمليات الكتلة الحيوية ومياه الصرف لديكم.
نختبر مادتكم في منشأتنا التجريبية قبل أي قرار بشأن المعدات، ثم نحدد حجم المجفف بناءً على بيانات حقيقية.
صِفوها في النموذج، أو راسلوا مهندساً مباشرةً →
